Vorder- und Hinterachse

[Großansicht]	Das ist die Hinterachsmontage. Der Bolzen vom Hinterachshalter zum Stoßdämpfer ist zusätzlich mit einem an die Achse geschweißten Halter gegen die Belastung gesichert. Die Achse stammt vom Schrottplatz. Zunächst mußten die alten Achsenhalter abgetrennt und die Achse vom Rost befreit werden. Anschließend die Achse zur Firma Gorgus bringen und die neuen Achsenhalter anschweißen lassen. Zu guter Letzt das ganze noch lackieren, damit's auch schön aussieht.
[Großansicht]	Die Stoßdämpfer wurden leider mit den falschen Gummibuchsen (Durchmesser 11 Komma irgendwas statt 12 mm) geliefert. Es hat leider sehr lange gedauert, bis ich die richtigen hatte :( . Vom Achsschenkel an wurde auch hier der Taunus vom Schrottplatz benötigt. Alles auseinandernehmen, reinigen, neu lackieren, neue Radlager und auch noch neue Bremsscheiben einbauen. Die Lenkung stammt aus einem Escort, auch vom Schrottplatz. Sie war sehr gut erhalten, man soll nicht glauben, daß sie schon ein paar (viele) Jahre auf dem Buckel hat.
[Großansicht]	Bei den Bremsleitungen kann man richtig kreativ werden ... Alles schön biegen, damit sie auch nirgendwo scheuern und auch nichts anderem im Weg sind.